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武漢知仁測控科技有限公司

電磁誘導尺-武漢知仁測控

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  • 主營產品:行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機定位等
  • 公司地址:武漢東湖新技術開發區關山二路特1號國際企業中心5棟4層
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采用交叉感應環線(電磁誘導尺)技術可以對磁浮列車進行非接觸式定位測速。為了進行感應環線(電磁誘導尺)定位測速,首先要在軌道中央鋪設兩根軌間電纜,電纜沿軌道方向鋪設,每隔一段距離進行一次交叉。 軌間電纜中通入某-頻率的正弦波信號,則車載天線會感應到同頻率信號,且信號的幅值和相位隨列車位置變化而改變。天線每經過一次交叉點,其感應到的信號會反相,對此信號鑒相就可以得到列車的相對位置和速度信息。







交叉感應環線(電磁誘導尺)定位測速方式地形適應性好、成本低、維護簡單、可靠性好,是一種很高的磁浮列車定位測速解決方案。通過對不同的通信方式和定位測速方式對比可以看出,感應環線(電磁誘導尺)方式通信和定位測速對抗干擾性好、環境適應性強、可靠性高、成本較低。若車地通信和列車定位測速都使用感應環線(電磁誘導尺)系統還能夠將兩套系統結合到一起,進-步集成設備,降低成本。因而采用感應環線(電磁誘導尺)方式實現磁浮列車通信和定位測速是一種合適的方案。




n  運用場景

料倉礦槽筒倉自動控制系統---卸料小車位移檢測;

庫房天車無人化控制系統----天車大小車位移檢測;

散貨料場堆取料機無人化控制系統---堆取料機大機行走位移檢測;

散貨料場堆取料機無人化控制系統---堆取料機回轉中心角度檢測;

環冷機斜灰小車無人化控制系統---環冷斜灰小車運行軌跡檢測;

港口裝卸船機自動控制系統---裝卸船機行走位移檢測;

港口場橋岸橋無人化控制系統---場橋岸橋走行位移檢測;

翻車推撥車機連鎖控制系統---推撥車機位移檢測;



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